"Proiectul privind aprovizionarea in Capitala, decis impreuna cu antreprenorii! Am primit astazi noi propuneri legate de aprovizionarea din Bucuresti, in cadrul unei dezbateri publice la care i-am invitat pe reprezentantii marilor retaileri. Impreuna cu colegii mei Andrei Badiu, Razvan Mitu, Silviu Vaduva si Melciu Florin, care mi-au fost alaturi la dezbatere, ii asigur pe bucuresteni si pe antreprenori ca, in final, vom avea un cadru legal complex, cu reguli clare, care va fluidiza traficul, fara a pune piedici mediului privat", a scris, miercuri, pe Facebook, viceprimarul Stelian Bujduveanu.  Acesta anunta ca discutiile au vizat, in principal: Agrearea unui nou interval orar de restrictionare a aprovizionarii, astfel incat sa nu fie afectati cetatenii si sa nu implice costuri suplimentare pentru antreprenori Exceptarea anumitor zile de la aplicarea regulamentului (weekend-uri, sarbatori legale) Stabilirea unei perioade de implementare a noilor reguli. "Multumesc pentru deschiderea aratata si pentru ca intelegeti importanta acestui proiect: AMRCR - Asociatia Marilor Retele Comerciale din Romania- Selgros Romania, Carrefour, Auchan, PENNY Romania, Lidl, Profi, Mega Image, MOBEXPERT, Altex Romania", a mai transmis viceprimarul, anuntand ca dezbaterile continua.Potrivit  supus dezbaterii si care a fost dezbatut si la finalul anului trecut, "agentii economici care isi desfasoara activitatea pe raza Municipiului Bucuresti sunt obligati sa realizeze aprovizionarea in intervalul orar 22:00 - 06:00"."Nerespectarea programului de aprovizionare constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda cuprinsa intre 3.000 si 5.000 de lei", se mai arata in proiect.Proiectul este motivat de aglomeratia din Capitala: "Municipiul Bucuresti este un oras foarte aglomerat, cu trafic intens, cu multe centre comerciale mari si hypermarketuri, a caror aprovizionare este realizata de principiu cu autovehicule cu gabarit mediu si mare".Bucurestenii care au consultat proiectul au impartite."Va rog sa reganditi acest proiect! La parterul blocului unde locuiesc se afla un magazin care obisnuia sa faca aprovizionarea in timpul noptii. Zgomotoul pe care il creaza cu carucioarele, tipat, usi trantite... este incredibil, efectiv nu poti sa dormi (cu geamuri termopan inchise) motiv pt care le-am solicitat in multiple randuri sa faca aprovizionarea in timpul zilei. Cu siguranta nu este unicul caz", scrie un bucurestean.Un altul spera ca pretul produselor sa nu creasca: " O idee excelenta, insa, ca mai mereu, diavolul e ascuns in detalii si de aceea trebuie avut in vedere ca masura sa nu genereze costuri suplimentare in sarcina noastra, a cetatenilor consumatori. Orele de noapte ale lucratorilor se vor regasi in preturile la raft. De asemenea, nici masinile de ridicare gunoi, betonierele si alte masini mari nu sunt binevenite la orele de varf. Suntem intr-un cerc vicios: masurile bune se iau cu investitii sau decontam in trafic. Succes".