William Li, vorbind sambata la un eveniment la Universitatea Harvard, a spus ca dezvoltarea rapida a vehiculelor electrice in China a rezultat dintr-o piata "deschisa si competitiva" in care "toate produsele sunt binevenite, indiferent de marcile sau originile lor".El s-a referit la succesul Tesla in China, unde producatorul de automobile al miliardarului Elon Musk a vandut 1,36 milioane de vehicule electrice in ultimii trei ani, adaugand ca prezenta sa a stimulat penetrarea vehiculelor electrice si a dinamizat industria."Concurenta va duce la investitii mai mari, timp mai lung pana la pragul de rentabilitate, o marja mai mica pentru greseli si sanse mai mici de succes. Cu toate acestea, nu ne asteptam ca China sa adopte politici pentru a proteja jucatorii autohtoni, deoarece vedem si cealalta fata a monedei, unde deschiderea va aduce in cele din urma beneficii industriilor si durabilitatii si va face cele mai bune companii si mai bune", a spus Li, conform unei transcrieri a discursului sau, furnizata de companie.Tensiunile cresc intre China si Occident cu privire la exporturile chineze de vehicule electrice, despre care Washingtonul si Bruxelles-ul spun ca sunt puternic subventionate de stat si ar putea dauna producatorilor auto interni.Uniunea Europeana investigheaza producatorii chinezi de vehicule electrice precum BYD, Geely si SAIC, ceea ce ar putea duce la tarife peste subventii.Putine vehicule electrice produse din China sunt vandute pe piata din SUA, unde se confrunta deja cu tarife mari.Cel mai mare producator de vehicule electrice din China, BYD, a declarat ca nu are de gand sa-si vanda masinile in SUA.Presedintele democrat Joe Biden are in vedere cresterea tarifelor la vehiculele electrice chinezesti, au declarat directori auto pentru Reuters.Senatorul republican Marco Rubio si senatorul democrat Sherrod Brown au evidentiat ingrijorarea cu privire la vehiculele electrice chinezesti ieftine, inclusiv din motive de securitate nationala.Li a spus ca Nio studiaza trimestrial fezabilitatea vanzarii de masini in SUA.Pe piata chineza, cu o gama de preturi pornind de la 298.000 de yuani (42.000 USD) pentru segmentul premium, producatorul auto a vandut 30.053 de vehicule electrice in primele trei luni, comparativ cu 132.420 de vehicule vandute de Tesla. Articolul Producatorul chinez de vehicule electrice Nio cere SUA sa aiba deschidere, pe fondul tensiunilor in crestere apare prima data in Money.ro.