Consiliul Tehnico-Economic al CFR SA a avizat favorabil variantele optime prezentate in cadrul Studiului de Fezabilitate pentru Reabilitarea/modernizarea liniei CF Resita Nord - Timisoara Nord cu extensie Voiteni - Stamora Moravita - Frontiera, pe cele doua tronsoane, astfel: Componenta A: Timisoara Nord - Stamora Moravita - Frontiera (58 km) propusa pentru finantare in cadrul Programului Transporturi (PT) 2021 - 2027, o investitie in valoare de 2.092.343.265,44 lei, fara TVA. Componenta B: Resita Nord - Voiteni (59 km) propusa pentru finantare din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat si/sau alte surse legal constituite, o investitie in valoare de 1.408.885.137, 54 lei, fara TVA", anunta, joi, reprezentantii CFR. Pentru tronsonul CF Timisoara Nord - Stamora Moravita - Frontiera, aflat pe raza judetului Timis, lucrarile au ca scop  cresterea vitezei maxime de circulatie la 120 km/h pentru trenurile de calatori, iar pentru trenurile de marfa la 80 km/h si includ modernizarea a 9 statii/ halte/puncte de miscare, preum si reabilitarea a 23 treceri la nivel, 21 poduri si 19 podete Pe tronsonul CF Resita Nord - Voiteni, aflat pe raza judetelor Timis si Caras-Severin va creste viteza maxima de circulatie la 120 km/h pentru trenurile de calatori, iar pentru trenurile de marfa la 80 km/h, vor fi modernizate 12 statii/ halte/puncte de miscare si reabilitate 35 treceri la nivel, 12 poduri si 119 podete. "Termenul de realizare a investitiilor pe cele doua tronsoane va fi de 50 de luni pentru tronsonul CF Timisoara Nord - Stamora Moravita - Frontiera, din care 8 luni pentru proiectare si 42 de luni pentru executia lucrarilor, iar pentru tronsonul CF Resita Nord - Voiteni va fi de 60 de luni, din care 8 luni pentru proiectare si 52 de luni pentru executia lucrarilor", precizeaza sursa citata. Lucrarile se vor realiza in cadrul unui parteneriat semnat de CFR SA cu autoritatile locale - Consiliile Locale Timisoara si Resita si Consiliile Judetene Timis si Caras Severin - reprezentantii CFR SA urmand a asigura suportul tehnic de specialitate pentru avizarea/aprobarea documentatiilor si derularea procedurilor de achizitii publice si, ulterior, prin personalul calificat a participa la supervizarea/monitorizarea si receptia lucrarilor de modernizare pe cele doua tronsoane. Articolul CFR SA a avizat documentele pentru modernizarea liniei CF Resita Nord – Timisoara Nord cu extensie pana la frontiera. Lucrarile costa peste 3 miliarde de lei si vizeaza aproape 120 de kilometri de cale ferata, 21 de statii, zeci de treceri la nivel, poduri si podete apare prima data in Money.