Actiunile Spirit au crescut cu pana la 13% vineri, in timp ce actiunile Boeing au scazut cu aproximativ 1%.Spirit Aerosystems are o capitalizare de piata de circa 3,3 miliarde de dolari."Nu comentam speculatiile de pe piata", a declarat un purtator de cuvant al Spirit Aerosystems pentru CNBC. De asemenea, Boeing a refuzat sa comenteze.In 2005, Boeing a divizat operatiunile din Kansas si Oklahoma, care au devenit Spirit Aerosystems de astazi.Aproximativ 70% din veniturile Spirit de anul trecut au provenit de la Boeing, iar aproximativ un sfert provin din fabricarea de piese pentru principalul rival al Boeing, Airbus.  Discutiile de rascumparare au fost relatate pentru prima data de Wall Street Journal.Informatia vine la mai putin de doua luni dupa ce un panou de usa al unui avion Boeing 737 Max 9 s-a desprins in timpul unui zbor al companiei Alaska Airlines.Administratia Federala a Aviatiei a consemnat temporar la sol toate avioanele de acest tip, in ianuarie, si a declansat investigatii asupra accidentului si asupra liniilor de productie ale Boeing.Acesta este cel mai recent si cel mai grav dintr-o serie de defecte aparute la Boeing 737 Max, cel mai bine vandut avion Boeing.Boeing a dezvaluit mai multe probleme de productie si defecte de calitate ale fuzelajelor produse de Spirit, inclusiv gauri forate incorect si distante incorecte pe unele componente ale fuzelajului, probleme care au incetinit livrarile de noi avioane catre companiile aeriene. Articolul Boeing discuta rascumpararea Spirit Aerosystems, care produce fuzelaje pentru avioanele Boeing 737 Max, dupa scandalul legat de calitate apare prima data in Money.