Vorbind la conferinta FT Future of the Car, Shu a spus ca BYD va aduce in Europa un vehicul electric low-cost bazat pe modelul sau chinezesc Seagull.Versiunea europeana a Seagull, care se vinde cu amanuntul in China la mai putin de 10.000 de dolari, ar trebui sa coste mai putin de 20.000 de euro in Europa, a spus Shu.Vehiculele electrice sunt, in medie, cu aproximativ 30% mai scumpe decat modelele echivalente cu motor cu combustie, ceea ce a redus cererea de masini cu emisii zero, lasand producatorii auto traditionali din Europa sa dezvolte modele mai accesibile.Shu a spus ca BYD doreste sa devina un producator lider de vehicule electrice in Europa pana in 2030."Suntem increzatori ca am putea fi intr-o pozitie de lider pana in 2030", a spus el.BYD a declarat in decembrie anul trecut ca va construi o fabrica de vehicule electrice in Ungaria, devenind primul mare producator auto chinez cu o baza de productie in Europa.Shu a vorbit in timp ce presedintele chinez Xi Jinping a vizitat Ungaria la a treia si ultima sa oprire din primul sau turneu european in ultimii cinci ani.Ungaria, sub conducerea primului ministru de dreapta Viktor Orban, a devenit un partener important de comert si investitii pentru China, spre deosebire de alte tari ale Uniunii Europene.Relatiile politice calde s-au transformat in investitii, deoarece producatorii chinezi de baterii si vehicule electrice au inceput sa produca in Ungaria.Producatorul de baterii EV CATL a fost printre cei mai mari investitori din Ungaria, cu o fabrica de baterii de 7,3 miliarde de euro in Debrecen. Articolul Producatorul auto chinez BYD va lua in considerare construirea unei a doua fabrici de asamblare in Europa in 2025 apare prima data in Money.ro.