"Raspunsul e complex. In primul rand trebuie sa ne uitam la sursa traficului, care e dezvoltarea total aberanta urbanistica din ultimii 20 de ani. Trebuie sa ne uitam la sursa. Modul in care vom dezvolta urbanistic Bucurestiul trebuie sa fie conform cu aceasta stiinta. Am facut asta, in ciuda opozitiei multor institutii, cum ar fi ISC. Apoi, pentru a rezolva o problema care s-a agravat 20 de ani solutia este de durata si iniseamna sa incurajezi oamenii sa foloseasca transportul public. Am adus prima oara dupa Revolutie in Bucuresti tramvaie, 100 de autobuze electrice, 100 de troleibuze, s-a marit confortul si toate celelalte masuri - localizarea cu google maps, biletul unic cu metroul, controale la cap de linie, externalizare curatenie, extinderea retelei in cartiere care nu aveau transport public.