Astfel, avand in vedere concluziile, din cadrul intalnirilor din datele de 16 si 17 ianuarie, agreate de partile semnatare referitoare la reintroducerea tolerantelor la mase si dimensiuni pentru depasirile peste limitele maxime admise, aceasta solicitare a partenerilor sociali a fost solutionata prin adoptarea Ordonantei pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, act normativ promovat de catre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, mai arata comunicatul de presa al MT.Tot joi au fost adoptate de catre Guvern actele normative, promovate de catre MTI, prin care s-au solutionat si celelalte cereri ale partenerilor sociali, respectiv:1. Eliminarea diferentierii intre transportul rutier national si transportul rutier international in privinta acordarii despagubirilor conform Conventiei CMR, prevedere stabilita prin Ordonanta pentru modificarea si completarea unor acte normative din domeniul transportului rutier2. Posibilitatea reducerii tarifelor Autorizatiilor Speciale de Transport (AST) prin asigurarea competentei Adunarii Generale a Actionarilor a CNAIR S.A. privind aprobarea tarifelor pentru prestatiile specifice, altele decat tariful de utilizare a retelei de drumuri. Acest aspect a fost reglementat prin  Hotararea pentru modificarea si completarea anexei nr. 1 la Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 84/2003 pentru infiintarea Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere- S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administratia Nationala a Drumurilor din Romania"3. Eliminarea obligativitatii detinerii de catre conducatorii auto a atestatului pentru transport agabaritic. Solicitarea partenerilor sociali a fost transpusa prin adoptarea actului normativ prin care este modificata OUG nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice.Prin adoptarea acestor acte normative Ministerul Transporturilor si Infrastructurii si-a respectat angajamentul asumat cu Confederatiile, Federatiile reprezentative din domeniul transportului rutier, dar si cu reprezentantii fermierilor si transportatorilor care protesteaza, mai indica sursa citata.Totodata, cu privire la masurile care nu necesita adoptarea prin acte normative, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii prin Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a initiat, in vederea reducerii timpilor de asteptare, implementarea separarii fluxurilor UE si non-UE in punctele de trecere a frontierei (care permit acest lucru) si este in derulare identificarea solutiilor tehnice aferente.De asemenea, in aceasta perioada, este in derulare procedura de constituire a doua grupuri de lucru pentru modificarea OG nr. 49/2022 privind transportul alternativ si pentru imbunatatirea cadrului normativ in vederea eliminarii "pirateriei" in transporturi.Astfel, de luni, 22 ianuarie, aceste grupuri de lucru vor fi constituite si isi vor incepe activitatea, mai precizeaza sursa mentionata.Reprezentantii MT mai transmit ca "dialogul cu toti partenerii sociali din domeniul transporturilor va continua astfel incat pentru aspectele sesizate de catre acestia sa fie identificate solutii".