Ordonanta adoptata miercuri de catre Guvern are in vedere crearea cadrului legal pentru inspectia tehnica si supravegherea prin actiuni de inspectie tehnica si cresterea in felul acesta a gradului de siguranta a circulatiei, mai arata comunicatul de presa al MTI.Executivul a adoptat si un act normativ necesar pentru a putea fi platite sumele restante provenite din cotizatii anuale catre organizatii internationale din domeniul transportului naval, in valoare de 75.000 dolari (catre Memorandumul de Intelegere privind controlul statului portului in regiunea Marii Negre (BS MOU), aferente perioadei 2017 - 2021) si 3.137,92 euro (catre Asociatia Internationala Permanenta a Congreselor de Navigatie, aferente perioadei 2018 - 2021).Memorandumul de intelegere privind controlul statului portului in regiunea Marii Negre a fost semnat la Istanbul, pe data de 7 aprilie 2000, de catre Autoritatile maritime desemnate din cele sase state riverane Marii Negre: Republica Bulgaria, Romania, Georgia, Federatia Rusa, Republica Turcia si Ucraina si a intrat in vigoare pe data de 19 decembrie 2000 si a fost ratificat de Romania prin OG nr. 50/2001. Memorandumul stabileste un sistem de control al statului portului ce are ca obiectiv identificarea si eliminarea navelor sub standard si prezinta interes pentru statul roman, care desfasoara aceste controale prin Autoritatea Navala Romana, institutie publica aflata in subordinea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.Asociatia Internationala Permanenta a Congreselor de Navigatie a fost infiintata in 1885, este una dintre cele mai vechi asociatii tehnice si ofera linii directoare, indrumare si consultanta tehnica pentru o infrastructura de transport naval durabila, pentru porturi si cai navigabile, mai indica sursa citata.Articolul Guvernul a aprobat cadrul legal pentru cresterea sigurantei in domeniul feroviar si achitarea de catre Romania a cotizatiilor restante la organizatiile internationale din domeniul naval apare prima data in Money.