Autoritatile de reglementare din SUA au ordonat o consemnare la sol temporara a anumitor avioane, pentru verificari de siguranta.Aceasta nu este o masura la fel de severa cum a fost consemnarea la sol a tuturor avioanelor din familia MAX din intreaga lume, in urma cu aproape cinci ani, in urma unor accidente fatale.Iata o cronologie a problemelor recente legate de avioanele Boeing MAX:OCTOMBRIE 2018: Un avion Lion Air MAX se prabuseste in Indonezia, ucigand toate cele 189 de persoane aflate la bord.NOIEMBRIE 2018: FAA si Boeing spun ca evalueaza necesitatea unor modificari software sau de design pentru avioanele 737 MAX, in urma prabusirii Lion Air.MARTIE 2019: Un avioan MAX al Ethiopian Airlines s-a prabusit, ucigand toate cele 157 de persoane aflate la bord. Autoritatea de reglementare a aviatiei din China devine prima din lume care a consemnat la sol avioanele MAX, urmati de alte autoritati, inclusiv Administratia Federala a Aviatiei din SUA.APRILIE 2019: FAA formeaza o echipa internationala pentru a evalua siguranta avioanelor 737 MAX. Boeing reduce productia lunara cu aproape 20%.IULIE 2019: Boeing a raportat cea mai mare pierdere trimestriala inregistrata vreodata.SEPTEMBRIE 2019: Consiliul de administratie al Boeing creeaza un comitet permanent de siguranta pentru a supraveghea dezvoltarea, fabricarea si exploatarea aeronavelor sale.OCTOMBRIE 2019: Boeing il concediaza pe Kevin McAllister, directorul general al diviziei sale de avioane comerciale.DECEMBRIE 2020: Compania il concediaza pe CEO-ul Dennis Muilenburg in urma celor doua accidente.IANUARIE 2020: Boeing suspenda productia de 737, cea mai grava suspendare a productiei din ultimii 20 de ani.MAI 2020: Boeing reia productia de 737 MAX la "o rata scazuta".IUNIE 2020: Boeing incepe o serie de teste de zbor, cu o mare intarziere, ale unui 737 MAX reproiectat, sub controlul autoritatilor de reglementare.SEPTEMBRIE 2020: O investigatie de 18 luni efectuata de o comisie a Camerei Reprezentantilor SUA a constatat ca Boeing a esuat in proiectarea si dezvoltarea MAX, precum si in transparenta fata de FAA si ca FAA a esuat in supraveghere si certificare.NOIEMBRIE 2020: FAA din SUA ridica ordinul de consemnare la sol, permitand avionului 737 MAX sa zboare din nou.DECEMBRIE 2020: Congresul adopta o legislatie pentru reformarea modului in care FAA certifica noile avioane, inclusiv cerand producatorilor sa dezvaluie catre FAA anumite informatii esentiale despre siguranta.IANUARIE 2021: Agentia pentru Siguranta Aviatiei a Uniunii Europene aproba revenirea in explooatare a avioanelor MAX in Europa.MARTIE 2021: Autoritatea de reglementare a aviatiei din China spune ca preocuparile majore de siguranta legate de MAX trebuiau "abordate in mod corespunzator" inainte de a efectua teste de zbor.APRILIE 2021: Boeing opreste livrarile de 737 MAX dupa ce probleme electrice au dus la consemnarea la sol a unei parti a flotei.NOIEMBRIE 2021: Actualii si fostii directori ai companiei Boeing ajung la un acord de 237,5 milioane de dolari cu actionarii pentru a solutiona procesele legate de supravegherea sigurantei 737 MAX.aOCTOMBRIE 2022: FAA spune Boeing ca unele documente cheie trimise ca parte a evaluarii certificarii 737 MAX 7 sunt incomplete, iar altele necesita o reevaluare.DECEMBRIE 2022: Congresul este de acord sa prelungeasca un termen limita pentru noile standarde pentru alertele moderne din cabina de pilotaj care decurg din legislatia din 2020, dupa lobby-ul intens din partea Boeing.APRILIE 2023: Boeing intrerupe livrarile de avioane 737 MAX pentru a rezolva noi probleme de calitate a accesoriilor neconforme de la furnizori.IULIE 2023: Prima livrare de catre Boeing a 737 MAX 7 este amanata pana in 2024.AUGUST 2023: Boeing identifica o noua problema de calitate la un furnizor al 737 MAX, care implica gauri efectuate necorespunzator pe peretele de presiune din pupa.SEPTEMBRIE 2023: Livrarile de Boeing 737 MAX scad la cel mai redus nivel din august 2021.DECEMBRIE 2023: Boeing efectueaza prima livrare directa a unui 787 Dreamliner in China din 2019, vazut ca un precursor al deblocarii decatre China a livrarilor de 737 MAX.IANUARIE 2024: Un zbor Alaskan Air este fortat sa efectueze o aterizare de urgenta dupa o explozie a unui panou al unui avion 737 MAX 9 nou-nout. FAA din SUA a consemnat la sol anumite aeronave 737 MAX 9, pentru verificari de siguranta.