"Cele doua aeroporturi care deservesc Capitala - Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti si Aeroportul International Bucuresti Baneasa - Aurel Vlaicu, ambele gestionate de catre Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB), sunt pregatite pentru operarea pe fluxuri separate Sehengen / non-Schengen. CNAB a luat din timp toate masurile necesare pentru ca infrastructura sa asigure o operare fara neconformitati si in colaborare cu institutiile abilitate, in special cu Inspectoratul General al Politiei de Frontiera, a pregatit procedurile specifice", anunta CNAB.Reprezentantii companiei mentioneaza ca, din totalul traficului international, doua treimi dintre pasageri calatoresc catre sau dinspre destinatii aflate in spatiul Schengen si, odata cu intrarea Romaniei in spatiul de libera circulatie, acesti pasageri nu vor mai fi trece pe la ghiseele de control de frontiera, acestea urmand a fi relocate."Fluxurile de pasageri sunt pregatite pentru operare, iar ghiseele de control destinate fluxurilor non-Schengen, atat pentru iesirea din tara cat si pentru intrare, sunt deja amplasate pe pozitii si racordate la reteaua informatica. Pregatirile s-au incheiat inca de la finalul anului 2022, si numai decizia nefavorabila a Consiliului JAI a facut ca acestea sa nu intre atunci in functiune.Precizam ca o mare parte a infrastructurii de terminal de la aeroportul Henri Coanda - este vorba de cea data in exploatare in anii 2011 si 2012 - a fost proiectata pentru utilizare in sistem Schengen / non-Schengen si, in perioada scursa de atunci, CNAB a trebuit sa depuna eforturi deosebite pentru a asigura procesarea unui trafic de pasageri care, in ultimii 11 ani, s-a dublat", mai arata compania.Consiliul UE a adoptat, la sfarsitul lunii decembrie, decizia privind aplicarea acquis-ul comunitar Schengen la frontierele aeriene si navale ale Romaniei incepand cu luna martie 2024.