Ce se intampla cu veniturile suplimentare obtinute dupa scumpirea carburantilor? Premierul Ilie Bolojan: "Vor fi introduse intr-o schema de finantare care sa atenueze impactul cresterii preturilor"

publicat 2026-03-25 15:00:57 (Ziarul-Financiar)

Autor: Ilie Bolojan a spus miercuri ca veniturile suplimentare obtinute dupa scumpirea carburantilor nu vor ramane la buget, ci vor fi introduse intr-o schema de finantare care sa atenueze impactul cresterii preturilor.

Alte stiri de la Ziarul Financiar:

BCR inaugureaza un laborator de trading, unde studentii de la FABIZ pot intelege mai bine piata financiara. Sergiu Manea, CEO-ul BCR: "Literatia financiara si economica este calea spre prosperitate. Nu exista prosperitate individuala sau prosperitate comunitara fara educatie"
Corneliu Bodea, Adrem: Noi avem un sistem energetic care este folosit acum doar la jumatate de capacitate din cauza consumului redus, iar asta costa. Proiectul national trebuie sa fie electrificarea
Cum poate transforma Romania calea ferata intr-un motor de competitivitate? 30% din marfurile din sectorul rutier ar trebui transferate catre sectorul feroviar sau caile navigabile pana in 2030
Alina Chifan, EGGER: Exportam 10% din productie in China, insa logistica ne costa mai mult intre Radauti si Constanta decat intre Constanta si Shanghai
Christian Tour se listeaza la Bursa de Valori Bucuresti pe 22 iunie, dupa o oferta prin care a atras 150 mil. lei de la investitori
Ana Maria Dolgae, CFO, PORR: Industria constructiilor a fost unul dintre sectoarele economice cu cea mai mare crestere in ultimii ani, continua sa creasca, dar aceasta crestere este din ce in ce mai mica
Ce oportunitati vad americanii in Romania? "In urma fuziunii cu Viterra, Bunge se afla intr-o pozitie mai favorabila. Investitiile in infrastructura logistica a Romaniei si dezvoltarea Portului Constanta creeaza un mediu operational mai eficient. Marim capacitatea de productie a fabricii din Lehliu"
Mihnea Radulescu, CEO, CloudXEdge: Mai mult de 80% din companiile din Romania sunt nedigitalizate. O mare parte din aceasta problema vine fie din nestiinta, fie din pricina costului foarte mare
Iulian Sorescu, Kinstellar: La inceputurile ajutoarelor de stat, foarte multe dintre companiile care aplicau erau companii multinationale. In momentul de fata s-a echilibrat, iar mixul este undeva la 50%
Ce carte iti recomanda Tim Gutheit, Head of Technology and Innovation, Automotive Division, Infineon Technologies, furnizorul de cipuri numarul 1 la nivel global pentru industria auto
Moment istoric pentru economia japoneza: Banca Japoniei ridica dobanda la 1% pentru prima data din 1995
Lucia Morariu, Eximtur: Turismul inregistreaza scaderi importante, dar este posibil sa recupereze prin rezervari in ultimul moment si sa isi mai revina in toamna
Leon, automotorul GRAMPET, devine pariul grupului pe piata de calatori: primul tren construit integral in Romania dupa 80 de ani vrea sa acopere cele 62% din reteaua feroviara care nu sunt electrificate
Eurial Invest devine dealer XPENG, marca de vehicule electrice, si anunta un showroom in Brasov
JPMorgan vrea sa cucereasca piata bancara europeana: Chase, banca digitala a gigantului american, tinteste Franta, Spania si Italia dupa succesul din Marea Britanie
EMAG


© Copyright 2000-2026 iStorm. Toate drepturile rezervate.