(P) "The Perfect Bottle for the Perfect Water" - AQUA Carpatica la Bucharest Design Festival
publicat 2026-06-16 16:00:17 (Ziarul-Financiar)
AQUA Carpatica participa la Bucharest Design Festival cu expozitia capsula "The Perfect Bottle for the Perfect Water", un proiect dedicat designului de produs si relatiei dintre forma, functionalitate si identitatea unui brand premium. Activarea isi propune sa recupereze un eveniment istoric si anume Concursul International de Design ,,The Perfect Bottle'', atat pentru parcursul brandului AQUA Carpatica in sine, cat si pentru designul de produs din Romania. AQUA Carpatica participa la Bucharest Design Festival cu expozitia capsula "The Perfect Bottle for the Perfect Water", un proiect dedicat designului de produs si relatiei dintre forma, functionalitate si identitatea unui brand premium.
Trei jucatori internationali domina piata de lapte: Lactalis, FrieslandCampina si Olympus impreuna au jumatate din vanzarile de lapte din retail cu cinci branduri
De la un excedent de aproape 2 mld. euro acum 20 de ani, la un deficit de 2,6 mld. euro anul trecut: Cum a ajuns Romania din mare exportator de moda, mare importator si consumator?
"The Perfect Bottle for the Perfect Water" - AQUA Carpatica la Bucharest Design Festival
Ruxandra Tarlescu, partner, PwC Romania: Intr-un mediu precum acesta in care ne regasim, avem nevoie de mai multe investitii straine, avem nevoie de granturi, de masuri de redresare economica
Barometru: Incertitudinea economica este riscul cu cea mai rapida crestere in importanta pentru companii in ultimele 12 luni. Circa 40% dintre companii sunt slab pregatite pentru situatii de criza
De la aproximativ 100 la peste 2.300 de angajati, ING Hubs Romania devine un hub tehnologic strategic care sustine operatiunile globale ale ING
BCR inaugureaza un laborator de trading, unde studentii de la FABIZ pot intelege mai bine piata financiara. Sergiu Manea, CEO-ul BCR: "Literatia financiara si economica este calea spre prosperitate. Nu exista prosperitate individuala sau prosperitate comunitara fara educatie"
Corneliu Bodea, Adrem: Noi avem un sistem energetic care este folosit acum doar la jumatate de capacitate din cauza consumului redus, iar asta costa. Proiectul national trebuie sa fie electrificarea
Cum poate transforma Romania calea ferata intr-un motor de competitivitate? 30% din marfurile din sectorul rutier ar trebui transferate catre sectorul feroviar sau caile navigabile pana in 2030
Alina Chifan, EGGER: Exportam 10% din productie in China, insa logistica ne costa mai mult intre Radauti si Constanta decat intre Constanta si Shanghai
Christian Tour se listeaza la Bursa de Valori Bucuresti pe 22 iunie, dupa o oferta prin care a atras 150 mil. lei de la investitori
Ana Maria Dolgae, CFO, PORR: Industria constructiilor a fost unul dintre sectoarele economice cu cea mai mare crestere in ultimii ani, continua sa creasca, dar aceasta crestere este din ce in ce mai mica
Ce oportunitati vad americanii in Romania? "In urma fuziunii cu Viterra, Bunge se afla intr-o pozitie mai favorabila. Investitiile in infrastructura logistica a Romaniei si dezvoltarea Portului Constanta creeaza un mediu operational mai eficient. Marim capacitatea de productie a fabricii din Lehliu"
Mihnea Radulescu, CEO, CloudXEdge: Mai mult de 80% din companiile din Romania sunt nedigitalizate. O mare parte din aceasta problema vine fie din nestiinta, fie din pricina costului foarte mare
Iulian Sorescu, Kinstellar: La inceputurile ajutoarelor de stat, foarte multe dintre companiile care aplicau erau companii multinationale. In momentul de fata s-a echilibrat, iar mixul este undeva la 50%
Sursa: Ziarul-Financiar
•
Citește articolul complet →
Alte stiri de la Ziarul Financiar:
De la un excedent de aproape 2 mld. euro acum 20 de ani, la un deficit de 2,6 mld. euro anul trecut: Cum a ajuns Romania din mare exportator de moda, mare importator si consumator?
"The Perfect Bottle for the Perfect Water" - AQUA Carpatica la Bucharest Design Festival
Ruxandra Tarlescu, partner, PwC Romania: Intr-un mediu precum acesta in care ne regasim, avem nevoie de mai multe investitii straine, avem nevoie de granturi, de masuri de redresare economica
Barometru: Incertitudinea economica este riscul cu cea mai rapida crestere in importanta pentru companii in ultimele 12 luni. Circa 40% dintre companii sunt slab pregatite pentru situatii de criza
De la aproximativ 100 la peste 2.300 de angajati, ING Hubs Romania devine un hub tehnologic strategic care sustine operatiunile globale ale ING
BCR inaugureaza un laborator de trading, unde studentii de la FABIZ pot intelege mai bine piata financiara. Sergiu Manea, CEO-ul BCR: "Literatia financiara si economica este calea spre prosperitate. Nu exista prosperitate individuala sau prosperitate comunitara fara educatie"
Corneliu Bodea, Adrem: Noi avem un sistem energetic care este folosit acum doar la jumatate de capacitate din cauza consumului redus, iar asta costa. Proiectul national trebuie sa fie electrificarea
Cum poate transforma Romania calea ferata intr-un motor de competitivitate? 30% din marfurile din sectorul rutier ar trebui transferate catre sectorul feroviar sau caile navigabile pana in 2030
Alina Chifan, EGGER: Exportam 10% din productie in China, insa logistica ne costa mai mult intre Radauti si Constanta decat intre Constanta si Shanghai
Christian Tour se listeaza la Bursa de Valori Bucuresti pe 22 iunie, dupa o oferta prin care a atras 150 mil. lei de la investitori
Ana Maria Dolgae, CFO, PORR: Industria constructiilor a fost unul dintre sectoarele economice cu cea mai mare crestere in ultimii ani, continua sa creasca, dar aceasta crestere este din ce in ce mai mica
Ce oportunitati vad americanii in Romania? "In urma fuziunii cu Viterra, Bunge se afla intr-o pozitie mai favorabila. Investitiile in infrastructura logistica a Romaniei si dezvoltarea Portului Constanta creeaza un mediu operational mai eficient. Marim capacitatea de productie a fabricii din Lehliu"
Mihnea Radulescu, CEO, CloudXEdge: Mai mult de 80% din companiile din Romania sunt nedigitalizate. O mare parte din aceasta problema vine fie din nestiinta, fie din pricina costului foarte mare
Iulian Sorescu, Kinstellar: La inceputurile ajutoarelor de stat, foarte multe dintre companiile care aplicau erau companii multinationale. In momentul de fata s-a echilibrat, iar mixul este undeva la 50%
EMAG
© Copyright 2000-2026 iStorm. Toate drepturile rezervate.
world
huawei p
organe
confindustria
transportul rutier de marfa
s 2025
iasi
hel post
britney spears
lorca
asi ha
issa
cadavrul
first day
mas a
poluarea apei
fraunhofer
el afe
a romana
subse
care s
facc
lila
renel
leagur
brisc
catalin botezat
a super
a tod
mister
horoscop
traje
world le
finantari
tnt sport
nascar
nopor
lost
transalpina
profesorii ameninta
global app
reteta de mici
tnt sports
face to face
uragane
row in
el n
balbaieli
buddha
zile libere in
© Copyright 2000-2026 iStorm. Toate drepturile rezervate.