Cum devine Turcia uzina low-cost a marilor constructori auto care vand in Europa si exporta peste tot in lume

publicat 2026-05-27 22:30:29 (Ziarul-Financiar)

Turcia ofera constructorilor de masini straini posibilitatea de a avea un continut local de 40-100%. Fabricile auto de acolo au la distanta de pana la 200 de km 80% din furnizori. Toate fabricile turcesti ale producatorilor auto straini au acces rapid la porturi maritime si la autostrazi si sunt aproape de UE. In Romania sunt doi mari constructori de automobile, Dacia, a Renault, cu o uzina la Mioveni, si Ford Otosan, cu o fabrica la Craiova. Desi Dacia, ca brand, are mai multe modele, la Mioveni Renault mai produce doar Duster si Bigster.

Sursa: Ziarul-Financiar • Citește articolul complet →

Alte stiri de la Ziarul Financiar:

Cum s-a realizat de fapt majorarea impozitului pe proprietate. Motivul pentru care unii romani au platit taxe si de trei ori mai mari VIDEO
Anuarul Cei mai mari jucatori din economie 2026. Distribuitori FMCG. Un sector care nu pune frana
Anuarul Cei mai mari jucatori din economie 2026. Operatori portuari. Radiografia afacerilor din portul Constanta. Cine a ramas pe profit?
Cum a ajuns o fabrica fondata acum aproape un sfert de secol la Targu-Mures sa produca camine de canal de 100 mil. lei? "Romania nu avea nici atunci si nu are nici acum apa potabila si canalizare peste tot"
Anuarul Cei mai mari jucatori din economie 2026. Logistica. Logistica trece de 8 miliarde de lei, dar profiturile se subtiaza; Aquila ramane lider detasat
Anuarul Cei mai mari jucatori din economie 2026. Posta si curierat. Curierii continua sa livreze cresteri
Anuarul Cei mai mari jucatori din economie 2026. Transport marfa. Radiografia transportului de marfuri si cum isi impart piata jucatorii din rutier, feroviar si naval
Bilantul dupa a treia zi de Beach, Please!: 359 de persoane care au avut nevoie de asistenta medicala, 48 de amenzi in valoare de 25.650 de lei si 9 dosare penale
Hidroelectrica mai are nevoie de 3,4% la Bursa de Valori pentru a deveni prima companie din Romania evaluata la 100 mld. lei. UPDATE: Actiunile au inchis vineri la 220 de lei; pentru spargerea pragului de 100 mld. lei mai lipseste un plus de 1%
Afaceri de la Zero. Marina Cipileaga si tatal sau au pornit WoodLine Art, un brand sub care creeaza, in atelierul propriu din Grecia, produse din lemn de maslin
Franta a devenit campioana europeana a preturilor negative la electricitate. Au parte francezii de facturi mai mici?
Batalia colosilor: Apple da in judecata OpenAI si acuza creatorul ChatGPT ca ar fi furat informatii strict secrete
Avertismentul sefului Agentiei Europene pentru Energie: Europa a facut o greseala majora ca nu si-a redus suficient de rapid dependenta de combustibilii fosili importati dupa criza energetica din 2022
Anuarul Cei mai mari jucatori din economie 2026. Companii aeriene. Low-costul duce in sus piata
De ce a reusit Chivu afara? De ce avem atat de putini antreprenori romani care reusesc in strainatate? De ce avem atat de putini executivi romani care reusesc sa ocupe pozitii de top in companiile globale?

EMAG

economi ureche drumul taberei drift water dorian g healthcare super luna dow jones horoscop struguri shine el cap rate romanesti afina designer find flick huber acropo datoria baraganu autoriza rezumat la groapa de gunoi spiritual rezidential millennials canva andreea banica credinciosi which i id tere investitii inginerie g alessandro vazut panica parlamentari jamie oliver urine petru cel mare topul firmelor marcel declaratii de avere hyundai in muzica usoara inregistrarea tratament lista de prioritati