Fabrica de magneti din metale rare de la Narva, Estonia, va putea livra 6.000 de tone de magneti pe an dupa triplarea capacitatii de productie initiale. Insa America de Nord si Europa au nevoie impreuna de aproape 40.000 de tone pe an pentru masini, roboti, drone, aeronave de razboi si banale casti de ascultat muzica, iar aproape toata cantitatea era importata din China. In schimb, China produce 200.000 de tone de magneti pe an, ajutata de faptul ca are controlul aproape total in procesarea... ...continuare.

Grupul Renault a lansat o strategie de transformare industriala bazata pe inteligenta artificiala si metavers, cu scopul de a reduce costurile de productie, a accelera lansarile de modele si a imbunatati calitatea vehiculelor. De la digital twin si senzori in timp real pana la AI vizual care identifica si corecteaza erorile pe linia de asamblare, Renault incearca sa reinventeze uzina viitorului si sa depaseasca in agilitate sistemul Toyota, etalonul istoric al industriei. ...continuare.

Dr. Milan Nedeljkovic, membru al boardului BMW responsabil de productie, si Hans-Peter Kemser, directorul BMW Group Plant Debretin ...continuare.

Autor: Bogdan Alecu Productia auto din Romania a inregistrat o surpriza majora in vara acestui an: pentru a doua luna consecutiv, uzina Ford Otosan de la Craiova a depasit uzina Dacia de la Mioveni la numarul de autoturisme fabricate/ ...continuare.

Autor: Iulian Tenchiu Volkswagen si-a reafirmat angajamentul de a-si pastra pozitia dominanta pe piata europeana de vehicule electrice (EV) "prin toate mijloacele", inclusiv printr-o strategie revizuita de modele si software, pe fondul presiunii tot mai mari exercitate de producatorii chinezi. La un an dupa ce grupul german anunta reduceri drastice de personal si capacitate la fabricile din Germania, oficialii Volkswagen prezenti la Salonul Auto de la München au declarat ca sunt pregatiti sa... ...continuare.